중국-유럽 익스프레스 및 항공 중국화물에 대한 투자가 "짧고 평평하고 빠른"경우 핑 후난은 홍보주기가 매우 길고 난류 프로세스가있는 프로젝트입니다. 뉴스를 듣고 협력 기회를 적극적으로 추구하는 협력 계약 및 비즈니스 계약에 도달하는 데있어 2 년이 걸렸습니다. 단단한 뼈를 "물린"팀을 지원하는 주요 원동력은 자원의 부족과 그룹의 장기 개발에 대한 큰 가치입니다.

국경 간 협력, 드문 기회

Pinghunan Railway Freight Farm은 토토 먹튀 인증의 Longgang 지역 Pinghunan Street 남쪽에 위치하고 있으며 토토 먹튀 인증의 기하학적 중심지에 위치하고 있습니다. Pingyan Railway 및 Pingnan Railway는 경계에서 만나게됩니다. 그것은 Yantian Port 및 Shekou Port에 직접 연결할뿐만 아니라 Dongguan, Guangzhou 및 Huizhou와 매우 편리한 연결을 제공합니다. 매우 우수한 지역 위치가 있습니다. 또한이 프로젝트는 1,350 MU (약 900,000 평방 미터)의 면적을 포함하여 지난 20 년 동안 토토 먹튀 인증에서 가장 큰 단일 단위 개발 가능한 물류 리소스입니다. 개발 척도는 지난 10 년 동안 토토 먹튀 인증의 물류 및 창고 토지 이송의 총 면적을 초과합니다 (약 680,000 평방 미터). 토토 먹튀 인증이 최근 몇 년 동안 새로운 물류 토지의 공급을 점차적으로 줄인 환경에서, 대규모 및 우수한 위치 물류 산업 토지는 실제로 랜턴에서도 찾을 수없는 고품질의 부족한 자원입니다.

2016 년 초, 광동 철도 그룹은 철도화물 야드에 6.15 킬로미터의 새로운 라인을 마련하고 17,000 평방 미터의 새로운 창고, 18,000 평방 미터의 상업용 서비스 및 생산 주택 및 2,000 평방 미터의 장비 및 생활 주택 등을 건설 할 계획 계획을 제안했습니다. 그러나이 계획은 토지를 강하게 활용하고 낮은 귀환을 만들지 못했기 때문에 승인되지 않았기 때문에 승인되지 않았습니다. 2016 년 10 월, 토토 먹튀 인증 Rail Office와 Guangzhou Railway Group은 "협력 프레임 워크 계약"에 서명하여 토토 먹튀 인증이 Guangzhou Railway Group과 협력하여 Pinghunan Railway Freight Farm 공동 장소 회사와 공동으로 Pinghunan 프로젝트를 개발하고 운영하기 위해 공동으로 투자하고 설립했다고 결정했습니다. 그 이후로 토토 먹튀 인증 International은 출입 기회를 위해 적극적으로 노력하기 시작했으며 18 개월이 지난 후 마침내 토토 먹튀 인증 소유 기업의 유일한 대표가되기 위해 개발 및 건설에 참여하도록 승인되었습니다.

이전 계획 계획과 비교할 때 토토 먹튀 인증 International의 개념은 더 혁신적입니다. Pinghunan Railway Freight Farm 포지셔닝을 "포괄적 인 물류 허브"로 포지셔닝합니다. 원래 철도화물 야드의 모든 기능을 유지하는 데 기초하여,화물 야드에 다층 3 차원 물류 시설을 구축하고 산업 자원을 신중하게 배양하고 전통적인 철도화물 야드를 토토 먹튀 인증의 최대 단일 단위, 다양한 운송 모드, 창고 및 공급망 서비스 및 기타 공급 서비스에 구축 할 것입니다. 현장 계획에는 철도화물 지역, 창고 및 물류 구역이 포함되며 포괄적 인 물류 서비스 기능이 장착되어 있습니다. 협력 모델은 보유하고있는 토지 자원 및 철도 인프라를 기반으로 토토 먹튀 인증 International은 창고 시설 개발 및 운영 관리에 대한 재무 지원 및 수출 경험을 제공한다는 것입니다. 두 당사자는 Pinghunan 프로젝트의 설치 개발 및 운영을 수행하기위한 합작 투자를 설립했습니다. 첫 번째 단계는 사용 대상 자산 모델, 즉 광동 철도 그룹은 토지를 취득하고 프로젝트 재산권을 보유 할 책임이 있습니다. 토토 먹튀 인증 International과 Guangdong Railway Group 간의 합작 투자는 프로젝트의 40 년 자산 사용 권한을 얻기 위해 건설 수수료와 임대료를 지불하며,이 프로젝트는 향후 합작 회사가 운영 할 것입니다. 두 번째 단계는 합작 투자 개발 모델이며 프로젝트는 계층으로 확인됩니다. 이 프로젝트 1 층의 재산권은 광저우 철도 그룹에 속하며 2 층 이상의 재산권은 합작 회사에 속하며 합작 회사는 건설 및 운영을 담당합니다.

산을 가로 지르는 길을 깨뜨립니다 물에 다리를 건설

Pinghunan 프로젝트의 커뮤니케이션 및 홍보 과정은 오래된 속담과 같습니다. 2 년 반 동안 쌀 한 알을 갈아서 천천히 갈아냅니다. 2016 년 10 월 Pinghunan Railway Freight Farm의 개발 및 건설을 홍보하려는 광저우 철도 그룹의 초기 지식이 2018 년 6 월 시립 철도 사무소에서 광저우 철도 그룹에 대한 공식 서한에 대한 초기 지식이 18 개월이 지났는데, 2018 년 6 월, 펜 젠 국제 기업의 유일한 대표로서 펜트 국제 기업의 유일한 대표자로서 Pinghunan의 유일한 대표자로서 Pinghun and International의 유일한 대표로서, 2018 년 6 월에 시치 철도 사무소에서 광저우 철도 그룹에 대한 공식 서한을 촉진했다. 2020 년 4 월, 토토 먹튀 인증 International과 Guangzhou Railway Group은 협력 계약 및 운영 협정에 서명했으며 10 개월이 지난 Pinghunan 프로젝트의 운영 및 관리를 담당하는 합작 투자를 설립했습니다.

초기 커뮤니케이션의 어려움은 주로 관련 당사자와보다 혁신적인 포인트를 포함하고 있습니다. 시립 철도 사무소, 시립 국유 자산 감독 및 행정위원회, 광저우 철도 그룹 및 그 모회사 인 China Railway Group 등은 하나씩 의사 소통하고 노력해야합니다. 가장 긴 시간이 많이 걸리는 링크는 토토 먹튀 인증 International이 제안한 "Inland Port + Railway Freight + Modern Logistics"를 통합하는 비즈니스 모델을 채택하도록 설득하는 것입니다. 2020 년 7 월 베이징에서 전염병 통제를 해제 한 이후, 프로젝트 팀은 베이징을 방문하여 여러 번 프로젝트를 홍보했으며, 중국 철도 그룹의 "섹션-파트먼트-파트먼트 (부서)-부문 (그룹 리더)"레이어의 4 가지 수준과 8 개의 내부 기관과 연결되어 있습니다. 다행스럽게도 의사 소통이 심화되면서 파트너의 태도는 긍정적 인 변화를 겪었으며 "동의하지 않는 커뮤니케이션 - 공식 회의 - 심각한 커뮤니케이션 - 조직 연구 - 가속화 된 승인"과 같은 단계를 거쳤습니다. 현재이 프로젝트는 National Railway Group의 검토를 통과했으며 설계 및 건설 단계에 들어가려고합니다. 여러 연락처와 여러 라운드의 의사 소통 과정에서 토토 먹튀 인증 International Team에 의해 "느린 비난" "Iron Boss"가 점점 더 인식되고 있음을 언급 할 가치가 있습니다. 그들은 토토 먹튀 인증 International의 프로젝트를 찾기 위해 주도권을 잡기 시작했습니다. 예를 들어, 최근 토토 먹튀 인증 International은 예기치 않게 Pinghunan 프로젝트와 동일한 운영 모델을 가진 Foshan 프로젝트를 얻었습니다. 이러한 진전으로 인해 토토 먹튀 인증 International Team은 파트너들에 의해 인정 될뿐만 아니라 더 중요한 것은 토토 먹튀 인증 International의 새로운 토지 취득 모델을 개설 할 가능성이 높다는 것입니다.

어려운 과정에서 "외부"환경은 파트너와 지방 정부의 공동 노력으로 더욱 향상되었습니다. 2019 년 9 월, Pinghunan Railway Freight Farm은 국가 개발 및 개혁위원회와 교통부에 의해 미국 최초의 23 개 국가 물류 허브 중 하나에 포함되었습니다. 또한 "중국 국립 철도 그룹 (China National Railway Group Co., Ltd.)이 계획 한 33 개의 1 차 철도 물류 센터 중 하나"의 원래 포지셔닝. 그리고 "가장 포괄적 인 기능적 포지셔닝과 토토 먹튀 인증이 계획 한 가장 광범위한 방사선 범위를 갖춘 포괄적 인 물류 허브"등 여러 "Halos"의 지원은 프로젝트 개발에 뛰어난 정책 환경을 가져 와서 후속 작업을 촉진 할 것으로 예상됩니다. 예를 들어, 2020 년 9 월,이 프로젝트는 2,500 만 위안의 중앙 정부 보조금을 성공적으로 적용했습니다. 동시에 프로젝트 개발 모델은 지방 정부에 의해 적극적으로 인정되었습니다. 지방 자치 단체 개발 및 개혁위원회,시 계획 및 천연 자원국 및 Longgang 지구 정부는 모두 토지의 복합 활용에 대한지지 의견을 제시했습니다. 시 계획 및 천연 자원 국은 "산업 프로젝트를 이송 할 수있는"작업 경로를 제안했습니다. 시립 교통국은 곧 운송 구조 조정을 지원하기위한 인센티브 정책을 발행 할 것입니다. Longgang District는 "Pinghunanwan District Logistics 토지 조정 구현 계획"을 공식화했습니다. 다양한 수준의 이러한 재무 및 정책 지원은 Ping Hunan National Logistics 허브 개발 및 운영 프로젝트의 중요성과 중요성을 보여줍니다.

청사진이 그려졌고 이제 앞으로 나아갈 시간입니다

Guangzhou Railway Group은 2017 년 11 월에 설립되었으며 2018 년 말에 총 자산 626 억 위안, 38.1%의 부채 대비 부채 비율, 2019 년 상반기에는 145 억 위안의 이익을 얻었습니다. 주로 은행, Hunan 및 Hainan 지역에서 총 9,000 킬로미터로 운영됩니다. 전체 도로에서. 관리 내에 228 개의 승객 운영 스테이션과 224 개의화물 운영 스테이션이 있습니다. 매일 918 쌍의화물 열차가 있으며, 평균 일일 4,413 대의 차량, 최대 일일 5,428 대의 차량, 평균 일일 241,000 톤의화물 및 최대 301,000 톤의화물 배달이 있습니다.

두 파트너의 기대에 따라 Pinghunan Railway Freight Farm은 벤치 마크 National Logistics Hub로 전환 될 것이며, 이는 다중 모드 운송을 실현하고 여러 형식의 포괄적 인 물류 서비스를 제공 할 수 있습니다.

이전 시장 조사에 따르면, 팀이 미래에 집중할 대상 그룹이 될 몇 가지 유형의 시장 고객이 있습니다. 우선, 자동차 전자 및 부품 제조업체입니다. 토토 먹튀 인증의 새로운 에너지 차량은 자동차 전자 및 자동차 부품을위한 대규모 시장과 강력한 산업 응집 (주로 Longgang District, Pingshan New District 및 Guangming New District에 집중됨)으로 중국에서 주도하고 있습니다. 이 제품은 운송 거리가 길고 국내외에서 판매됩니다. 대부분의 제품은 해상으로의 수위 운송, 철도 국제 열차 운송 및 국경 간 물류가 필요한 완전한 차량, 등거리 상품 및 완전한 포장재입니다. BYD를 예로 들어, 회사의 부품 공급 및 국내 차량 판매 물류에서 부품 공급의 약 15%가 Pinghu South Station을 통해 철도를 통해 운송됩니다. 동시에, 국내 차량 판매의 약 10%가 Pinghu South 역을 통해 철도로 운송됩니다. 따라서 BYD, Wuzhoulong 및 Ludianzhou와 같은 완전한 차량 제조업체뿐만 아니라 자동차 전자 제품 및 Hangsheng, Terjia 및 Luchang 기술과 같은 부품 제조업체는 철도화물에 중점을 둔 주요 고객이 될 것입니다.

토토 먹튀 인증 산업 및 상업 기업은 또한 철도화물에 대한 특정 요구가 있습니다. 장비 가공 및 곰팡이 제조 기업에 필요한 대형 상품, 원자재 등의 운송 및 적재 및 언로드 서비스는 철도 컨테이너화물에 의해 제공 될 수 있습니다. 운송 적시에 대한 요구 사항이 낮은 운송 적시 서비스에 대한 요구 사항이 높은 곡물, 석유, 건조 및 기타 제품과 같은 운송 적시에 대한 요구 사항이 낮은 제품은 철도 운송 서비스에 대한 수요가 많습니다. China-Europe Express의 개설은 철도를 통한 국경 간 전자 상거래 사업에 도움이되며 관련 고객은 컨테이너 운송 및 관련 지원 기능에 대한 수요가 많습니다.

또한 냉장 저장 요구가있는 회사는 중요한 잠재 고객 그룹입니다. 현재 토토 먹튀 인증 냉장 저장 시장의 공급은 절대적으로 부족합니다. 도시의 냉장 저장 용량은 약 50 만 톤이며, 이는 Changsha와 Jinan의 저장 용량에 비교적 가깝습니다. Guangzhou 냉장 저장 용량의 약 50%, Tianjin에 비해 거의 900,000 톤입니다. 창고를 찾기 어려운 시장 조건에서, 토토 먹튀 인증의 냉장 보관의 활용률은 90%를 초과하고 임대 수준은 120-160 위안/m2 사이입니다. Ping Hunan은 우수한 운송 위치 장점과 규모의 이점을 보유하고 있으며 냉장 저장을 개발하고 운영 할 수있는 시장 전망이 우수하므로 필수 옵션이기도합니다.

전반적으로, Ping Hunan National Logistics Hub의 건설은 이미 "머리 위의 손톱"입니다. 미래의 모든 단계가 "어려움을 극복하는"상태 일지 모르지만, 관련 당사자들은 여전히 ​​미래에 대한 기대로 가득 차야 할 이유가 있습니다. 토토 먹튀 인증 International의 경우,이 프로젝트의 시장 진입은 비즈니스 형식으로 혁신적인 협력을 가져올 것으로 예상되며, 토토 먹튀 인증과 심지어 베이 지역에서 시장 지배력을 확립하는 데 큰 도움이 될 것입니다. 파트너 "Iron Boss"의 경우,이 사례는 개발 강도가 낮고 단일 기능 및 낮은 강도로 과거 사용 상황을 바꾸고화물 야드에서 토지를 집중적으로 사용하기위한 국가 선례를 만듭니다. 지방 정부와 도시 개발의 경우 토토 먹튀 인증의 고등 표준 창고의 부족을 어느 정도 완화하고 물류 비용을 줄이고, 물류 효율성을 향상 시키며, 도시 개발을 촉진하는 데 중요한 역할을 할 것입니다. 이제 가장 시급한 것은 "이스트 윈드"가 빠르게 불고 있다는 것입니다. 토토 먹튀 인증 International Team은 이미 청구 할 준비가되어 있다는 것입니다.

광동 철도 그룹

Guangzhou Railway Group은 2017 년 11 월에 설립되었으며 2018 년 말에 총 자산 626 억 위안, 38.1%의 부채 대비 부채 비율, 2019 년 상반기에는 145 억 위안의 이익을 얻었습니다. 주로 은행, Hunan 및 Hainan 지역에서 총 9,000 킬로미터로 운영됩니다. 전체 도로에서. 관리 내에 228 개의 승객 운영 스테이션과 224 개의화물 운영 스테이션이 있습니다. 매일 918 쌍의화물 열차가 있으며, 평균 일일 4,413 대의 차량, 최대 일일 5,428 대의 차량, 평균 일일 241,000 톤의화물 및 최대 301,000 톤의화물 배달이 있습니다.